Kaiken maailman toissijaisten asioiden takia veneen siirtäminen raikkaaseen ilmaan tapauhtui vasta 29.4. Oli hieman jäätä, rallyä, yms. häiriötekijää joka viivytti ettei venettä viitsinyt siirtää omalle pihalle.
Vene oli tarkoitus tuoda Kivenlahteen 6.5 maanantai, mutta viidakkorumpu kertoi, ettei satamaan pääse maanantaina, tiistaina, keskiviikkona jne... joten ovelasti hämäsimme ja tiputimme Miss Piggyn Espoonlahteen sunnuntaina 5.4. klo 23.45. kotona sitten suht. nopeesti puolenyön jälkeen.
Nyt vielä kun osaisi nostaa maston niin avot johan lyyti kirjoittaisi. Voi olla, että ennen weban tonkkia päästään vaikka yhden kerran ulos treenaamaan. Tiedä häntä.
Onko tää kevät aina näin samperin kylmää? Oikeen niinku tökkii....
Olisi pitänyt ruveta pitsinnypläämiseen niinkuin faija toivoi...
maanantai 6. toukokuuta 2013
keskiviikko 3. huhtikuuta 2013
Kevään tärkeimmät päivät
Eukko hei - sorry jos en oo ollu kotona pääsiäisenä. Olin hinkkaamassa possuneitiä. Kuten jo otsikkokin kuvaa niin koitti klubiveneilijän onnenpäivät. Pääsiäinen eli Hemppelin Helin kanssa touhuumiseen siunattu pitkä viikonloppu.
Eli siis pitkäperjantaina herätys tuntia aikaisemmin kuin arkipäivänä. Hyppy autoon ja ajo työpaikalle. Aamupäivä meni veneen alle kertyneiden tavaroiden siirtelyyn ja lattian suojaamiseen. Kevyen kenttälounaan jälkeen alkoi sitten veneilyn mukavin osio. Vesihionta. No pullollisen halpaa konjakkia ja parin välipesun jälkeen nukkumaan. Ihmeellisen niskajäykyyden takia aamulla kevyesti alkoi taas possuneidin pesu. Illalla hän sai sitten uuden kerroksen hard racing xtraa. Talkooväki a.k.a minä sain taas pullollisen halpaa konjakkia. Kaverit kyllä sano, että sen kyllä maalausjäljestä näkee, mutta nähköön.
Mihinköhän sitä kirjoittaisi iteselleen muistiin, että ei sitä ihan 7 litraa tarvita. Maalia siis. Konjakkia toki tarvitaan. Jos Tammisaaressa joku maalaa samoilla mönjillä niin sori vaan. Mä taisin tyhjentää hyllyt. Oikeasti 3,25 litralla on pärjännyt ihan hyvin. Joten seuraavan kerran investoin sitten pohjamaaleihin about vuonna 2037 mikäli minusta ei silloin jo pukkaa koiranputkia ulos.
No yritetään kääntää asia positiivisen puolelle. Vene on oikeastaan vesillelasku valmis. Muutama pieni fiilaus ja höyläys ja we are good to go!!! Toki taitaapi tässä pari viikkoa venähtää mikäli ei sitten moottorisahalla tehdä Stebarilaan Piggyn mentävää aukkoa.
Anyways kesää kohti känsät kourissa. Kauden kalenteri lyöty melkein lukkoon. Purjehditaan se mikä hotsittaa, jos ei hotsita niin ei purjehdita.
Aijoo saako sen Hard Racing Xtran jättää maalaamisen jälkeen hiomatta? Ei millään jaksaisi - enää sitä konjakkia!
Eli siis pitkäperjantaina herätys tuntia aikaisemmin kuin arkipäivänä. Hyppy autoon ja ajo työpaikalle. Aamupäivä meni veneen alle kertyneiden tavaroiden siirtelyyn ja lattian suojaamiseen. Kevyen kenttälounaan jälkeen alkoi sitten veneilyn mukavin osio. Vesihionta. No pullollisen halpaa konjakkia ja parin välipesun jälkeen nukkumaan. Ihmeellisen niskajäykyyden takia aamulla kevyesti alkoi taas possuneidin pesu. Illalla hän sai sitten uuden kerroksen hard racing xtraa. Talkooväki a.k.a minä sain taas pullollisen halpaa konjakkia. Kaverit kyllä sano, että sen kyllä maalausjäljestä näkee, mutta nähköön.
Mihinköhän sitä kirjoittaisi iteselleen muistiin, että ei sitä ihan 7 litraa tarvita. Maalia siis. Konjakkia toki tarvitaan. Jos Tammisaaressa joku maalaa samoilla mönjillä niin sori vaan. Mä taisin tyhjentää hyllyt. Oikeasti 3,25 litralla on pärjännyt ihan hyvin. Joten seuraavan kerran investoin sitten pohjamaaleihin about vuonna 2037 mikäli minusta ei silloin jo pukkaa koiranputkia ulos.
No yritetään kääntää asia positiivisen puolelle. Vene on oikeastaan vesillelasku valmis. Muutama pieni fiilaus ja höyläys ja we are good to go!!! Toki taitaapi tässä pari viikkoa venähtää mikäli ei sitten moottorisahalla tehdä Stebarilaan Piggyn mentävää aukkoa.
Anyways kesää kohti känsät kourissa. Kauden kalenteri lyöty melkein lukkoon. Purjehditaan se mikä hotsittaa, jos ei hotsita niin ei purjehdita.
Aijoo saako sen Hard Racing Xtran jättää maalaamisen jälkeen hiomatta? Ei millään jaksaisi - enää sitä konjakkia!
perjantai 16. marraskuuta 2012
Syksyn tärkeimmät päivät
Itselle kiikkustuolilukemista: Masto kaatui siis syyskuun 21. Ekbladin suosiollisella avustuksella. Saatiin se pussiin ja telineeseen ennen sateita.
Vene nousi lauantaina 29.9 vuorostaan Lindholmin Pepen hakemana ja sai kyydin firman pihalle.
Venettä pestiin ja puunattiin viikko ja 8.10 se oli hallissa sisällä kuivumassa.
Veneen pohja todella hyvässä kunnossa tämän kauden jäljiltä. Kyljet vahattuna uutta kautta odotellessa.
Nyt marraskuussa kaikki kohisee ORCi luvuista. Omat fiilarit sen suhteen on että evvk. Katsotaan ensi vuonna otetaanko tasoituskilpailuita purjehdusohjelmaan. Jossain vaiheessa elokuussa tuntui että 2013 purjehditaan First 31.7 ranking kisat sekä huvia. Jos vaikka lomailisi? Tota venettä ei nimittäin aluperin ostettu kisakäyttöön vaan lomailuun.
Talvi on kuitenkin pitkä ja kipparin mieli kuin tuuliviiri. Mistä sitä nyt voisi tietää, että riittääkö viisi (oletetusti viisi) 31.7 ranking-vääntöä meille. Jossain mielessä voisin Hangon Regatankin jättää väliin vaikka sieltä on jo hotellihuoneet tilattu...
Vene nousi lauantaina 29.9 vuorostaan Lindholmin Pepen hakemana ja sai kyydin firman pihalle.
Venettä pestiin ja puunattiin viikko ja 8.10 se oli hallissa sisällä kuivumassa.
Veneen pohja todella hyvässä kunnossa tämän kauden jäljiltä. Kyljet vahattuna uutta kautta odotellessa.
Nyt marraskuussa kaikki kohisee ORCi luvuista. Omat fiilarit sen suhteen on että evvk. Katsotaan ensi vuonna otetaanko tasoituskilpailuita purjehdusohjelmaan. Jossain vaiheessa elokuussa tuntui että 2013 purjehditaan First 31.7 ranking kisat sekä huvia. Jos vaikka lomailisi? Tota venettä ei nimittäin aluperin ostettu kisakäyttöön vaan lomailuun.
Talvi on kuitenkin pitkä ja kipparin mieli kuin tuuliviiri. Mistä sitä nyt voisi tietää, että riittääkö viisi (oletetusti viisi) 31.7 ranking-vääntöä meille. Jossain mielessä voisin Hangon Regatankin jättää väliin vaikka sieltä on jo hotellihuoneet tilattu...
torstai 20. syyskuuta 2012
1-2.9.12 31.7 Luokkamestruudet hoskilla
Kiva reissu - kaksi hajonnutta spinnua - isossa pieni reikä saalinkien kohdalla sekä tonni vettä veneen sisällä.
Ehkä tähän tulee vielä jokin kesto -tai kertaselitys kunhan suomen selitystoimisto sellaisen toimittaa. Sija 3/11.
Tämä oli myös Miss Piggyn tämän vuoden viimeinen kisakoitos. Spinnut on weballa korjattavana ja masto kaatunee huomenna....
Ehkä tähän tulee vielä jokin kesto -tai kertaselitys kunhan suomen selitystoimisto sellaisen toimittaa. Sija 3/11.
Tämä oli myös Miss Piggyn tämän vuoden viimeinen kisakoitos. Spinnut on weballa korjattavana ja masto kaatunee huomenna....
Helevetin Traumaattinen Reissu 17-18.8
Luulen melko varmasti, että jossain vaiheessa käytiin Tallinnassa rypemässä. Fiilarit oli hieman pakkopullan puolella ja starttiin tultiinkin sitten silleen kaasu pohjassa ja purjeet ylös ja samantien linjan yli. Startti oli ihan kohtalainen Penelopen, Joonatanin ja Lutran rinnalla. Lutra tuli paremmalla kulmalla alhaalta kovempaa ja oli jo ekalla pölpöttimellä selvässä johtoasemassa. Tokalla pölpöttimellä oltiin sitten Joonatanin kanssa rinnakkain Lutran viedessä pakkaa ja Penelopen ollessa toinen.
Purjehduksellisesti ei muuta raportoitavaa kun että otimme ilmeisesti muutamia minuutteja liian pitkän boogin kassun jälkeen länteen ja tuulen kääntyessä olimme Tallinnan lahdelle tullessa sitten suunnilleen pökien pökä. Melisande päästettiin vielä maalisuoralla ohi ja Joonatanin friidut kiitti ja kumarsi kun sekoilimme tilttiä pakoon pyristellessä sinne sun tänne.
Lutra Lutralle ja Mustosen Petrin miehistölle näin jälkikäteen SYDÄMMELLISET ONNITTELUT 31.7 KISAN VOITOSTA sekä lysluokan toisesta sijasta.
No loppuviikonlopusta mieleen ei jäänyt kuin se, että Campari maistui, ihmeellistä kyllä. Kippari yritti hukuttaa surunsa pulloon - huonolla onnella tosin. Kun suurin osa miehistöstä oli nostanut kassit laiturille noin minuutti ja kolkytkahdeksan sekunttia maihinnousun jälkeen niin allekirjoittaneella oli sitten kaljakuponkia ja Camparikuponki ihan omaksi tarpeeksi. Kaipa siinä tuli myös vannottua, että se oli sitten meikäläisen vika Tallinnan reissu. Katotaan nyt sit kuitenkin vuoden kuluttua pitääkö päätös.
Takaisin lähdettiin vajaalla porukka sunnuntaina aikaisin aamulla ilman mainittavaa darraa...ihme aine se Campari....oli mukavan kuiva reissu takaisin....
Purjehduksellisesti ei muuta raportoitavaa kun että otimme ilmeisesti muutamia minuutteja liian pitkän boogin kassun jälkeen länteen ja tuulen kääntyessä olimme Tallinnan lahdelle tullessa sitten suunnilleen pökien pökä. Melisande päästettiin vielä maalisuoralla ohi ja Joonatanin friidut kiitti ja kumarsi kun sekoilimme tilttiä pakoon pyristellessä sinne sun tänne.
Lutra Lutralle ja Mustosen Petrin miehistölle näin jälkikäteen SYDÄMMELLISET ONNITTELUT 31.7 KISAN VOITOSTA sekä lysluokan toisesta sijasta.
No loppuviikonlopusta mieleen ei jäänyt kuin se, että Campari maistui, ihmeellistä kyllä. Kippari yritti hukuttaa surunsa pulloon - huonolla onnella tosin. Kun suurin osa miehistöstä oli nostanut kassit laiturille noin minuutti ja kolkytkahdeksan sekunttia maihinnousun jälkeen niin allekirjoittaneella oli sitten kaljakuponkia ja Camparikuponki ihan omaksi tarpeeksi. Kaipa siinä tuli myös vannottua, että se oli sitten meikäläisen vika Tallinnan reissu. Katotaan nyt sit kuitenkin vuoden kuluttua pitääkö päätös.
Takaisin lähdettiin vajaalla porukka sunnuntaina aikaisin aamulla ilman mainittavaa darraa...ihme aine se Campari....oli mukavan kuiva reissu takaisin....
sunnuntai 12. elokuuta 2012
Lähes puolentoista viikon purjehdussempalot!
Kylähullu kun olen niin kevättalvella latasin Miss Piggyn ohjelmaan kaikki mahdolliset, ja mahdottomat, kisat mitä listalta löytyi. Nyt viimeinen puolitoista viikkoa purjehdittiin ensin BOW eli Baltic Offshore Week ja sen perään ORCi maailmanmestaruuskisat Helsingin vesillä.
Tästä tulee nyt menttaalitason muistelmat kokonaisuudesta koska en enää millään muista kaikkea yksittäisiä kisoja.
BOW on ihan hämärän peitossa. Tuloksista näkee, että mukana oltiin. Tai siis ei mukana mutta osallistumassa. Samaisista tuloksista voi päätellä, että paska reissu mutta tulipahan tehtyä. Tämä oli siis alkusoittoa sille miten Miss Piggyä viedään kuin sikaa teuraalle. Tulos tokapökä eli 8/9.
ORCi MM - viikko Särkällä.
Kisat alkoivat maanantaina ns. pitkällä avomeriradalla eli palttiarallaa 70 merimailia. Rata about Isosaari, Kassu, Porkkala, Hramtsow, isosaari ja maaliin Särkän salmeen. Ihan ok keikka. Kevyttuulinen ykkösjennillä purjehdittu kisa. Tässä vaiheessa viikkoa keli oli vielä suhteellisen lämmin ja ilmassa oli pientä tihkusadetta ja joku pieni ukkosrintama. Kotona joskus kahden aikaan aamulla kalsareita myöten märkänä. Ihan ok keikka kuitenkin.
Tiistain - torstain ratakisat purjehdittiin vaihtelevan huonolla menestyksellä. Kokemus oli ihan ok. Perjantainan 40 mailin saaristokisa oli vähän tylsä, vaikea ja todella kylmä. Ihan ok keikka kuitenkin.
Lauantaina purjehdittiin vielä yksi rata lähes pakkaskelissä. Mahto Italialaisilla olla hauskaa kun aamulla lämpötila oli +8 astetta auton mittarissa.
Purjehduksellisesti: Jos Miss Piggyä ei saatu hengiltä BOWISSA niin ORCi MM kisoissa annettiin viimeinen isku. Kun vertaa meidän suorituksia Kumitursaan (se toinen First 31.7) niin huonompiahan me oltiin selvästi. Pari kertaa pystyttiin heidät voittamaan, kohtuullisen useasti kiusaamaan viimeiseen asti ja pari kertaa piti kääntää allakassa lehti, niin paljon hävittiin. Venevauhti ei ollut ongelma Piggyssä mutta hieman terävyyttä pitää saada muutamiin ratkaiseviin hetkiin. Erot eivät ole isoja, mutta pieneekin eroon mahtui paljon veneitä. Radoilla puolen valinta oli usein ratkaisevassa tilassa. Onnittelut Heikosen Jussille ja hänen tiimilleen. Olette maailman paras First 1.7.
Tuloket: http://merenkavijat.fi/orcworlds2012/wp-content/uploads/2012/08/Overall-Silver-Fleet-PROVISIONAL-Saturday.html
KIITOKSET:
1.
Miss Piggyn miehistölle. Pärjäämättömyyttämme ei voi pistää teidän syyksi. Lähes virheettömiä manoveerejä läpi koko pitkän regatan. Kiitos lähes suunnitelman mukaisen treeniohjelman läpikäymisestä. Vielä HTR ja First 31.7 luokkamestaruus kisat tälle vuodelle ja sitten hanskat naftaliiniin talveksi.
2.
Kiitos Mustosen Petrille erittäin tervetulleesta lisästä miehistöömme näihin karkeloihin.
3.
Kiitokset Merenkävijöille kisojen järjästämisestä. Siinä on täytynyt olla työnsarkaa ja pitkiä päiviä!
4.
Kiitos kaikille kilpakumppaneille mahtavista kisoista!
I THINK THE FAT LADY SANG AND MISS PIGGY HAS LEFT THE BUILDING!
Tästä tulee nyt menttaalitason muistelmat kokonaisuudesta koska en enää millään muista kaikkea yksittäisiä kisoja.
BOW on ihan hämärän peitossa. Tuloksista näkee, että mukana oltiin. Tai siis ei mukana mutta osallistumassa. Samaisista tuloksista voi päätellä, että paska reissu mutta tulipahan tehtyä. Tämä oli siis alkusoittoa sille miten Miss Piggyä viedään kuin sikaa teuraalle. Tulos tokapökä eli 8/9.
ORCi MM - viikko Särkällä.
Kisat alkoivat maanantaina ns. pitkällä avomeriradalla eli palttiarallaa 70 merimailia. Rata about Isosaari, Kassu, Porkkala, Hramtsow, isosaari ja maaliin Särkän salmeen. Ihan ok keikka. Kevyttuulinen ykkösjennillä purjehdittu kisa. Tässä vaiheessa viikkoa keli oli vielä suhteellisen lämmin ja ilmassa oli pientä tihkusadetta ja joku pieni ukkosrintama. Kotona joskus kahden aikaan aamulla kalsareita myöten märkänä. Ihan ok keikka kuitenkin.
Tiistain - torstain ratakisat purjehdittiin vaihtelevan huonolla menestyksellä. Kokemus oli ihan ok. Perjantainan 40 mailin saaristokisa oli vähän tylsä, vaikea ja todella kylmä. Ihan ok keikka kuitenkin.
Lauantaina purjehdittiin vielä yksi rata lähes pakkaskelissä. Mahto Italialaisilla olla hauskaa kun aamulla lämpötila oli +8 astetta auton mittarissa.
Purjehduksellisesti: Jos Miss Piggyä ei saatu hengiltä BOWISSA niin ORCi MM kisoissa annettiin viimeinen isku. Kun vertaa meidän suorituksia Kumitursaan (se toinen First 31.7) niin huonompiahan me oltiin selvästi. Pari kertaa pystyttiin heidät voittamaan, kohtuullisen useasti kiusaamaan viimeiseen asti ja pari kertaa piti kääntää allakassa lehti, niin paljon hävittiin. Venevauhti ei ollut ongelma Piggyssä mutta hieman terävyyttä pitää saada muutamiin ratkaiseviin hetkiin. Erot eivät ole isoja, mutta pieneekin eroon mahtui paljon veneitä. Radoilla puolen valinta oli usein ratkaisevassa tilassa. Onnittelut Heikosen Jussille ja hänen tiimilleen. Olette maailman paras First 1.7.
Tuloket: http://merenkavijat.fi/orcworlds2012/wp-content/uploads/2012/08/Overall-Silver-Fleet-PROVISIONAL-Saturday.html
KIITOKSET:
1.
Miss Piggyn miehistölle. Pärjäämättömyyttämme ei voi pistää teidän syyksi. Lähes virheettömiä manoveerejä läpi koko pitkän regatan. Kiitos lähes suunnitelman mukaisen treeniohjelman läpikäymisestä. Vielä HTR ja First 31.7 luokkamestaruus kisat tälle vuodelle ja sitten hanskat naftaliiniin talveksi.
2.
Kiitos Mustosen Petrille erittäin tervetulleesta lisästä miehistöömme näihin karkeloihin.
3.
Kiitokset Merenkävijöille kisojen järjästämisestä. Siinä on täytynyt olla työnsarkaa ja pitkiä päiviä!
4.
Kiitos kaikille kilpakumppaneille mahtavista kisoista!
I THINK THE FAT LADY SANG AND MISS PIGGY HAS LEFT THE BUILDING!
maanantai 9. heinäkuuta 2012
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)