Kylähullu kun olen niin kevättalvella latasin Miss Piggyn ohjelmaan kaikki mahdolliset, ja mahdottomat, kisat mitä listalta löytyi. Nyt viimeinen puolitoista viikkoa purjehdittiin ensin BOW eli Baltic Offshore Week ja sen perään ORCi maailmanmestaruuskisat Helsingin vesillä.
Tästä tulee nyt menttaalitason muistelmat kokonaisuudesta koska en enää millään muista kaikkea yksittäisiä kisoja.
BOW on ihan hämärän peitossa. Tuloksista näkee, että mukana oltiin. Tai siis ei mukana mutta osallistumassa. Samaisista tuloksista voi päätellä, että paska reissu mutta tulipahan tehtyä. Tämä oli siis alkusoittoa sille miten Miss Piggyä viedään kuin sikaa teuraalle. Tulos tokapökä eli 8/9.
ORCi MM - viikko Särkällä.
Kisat alkoivat maanantaina ns. pitkällä avomeriradalla eli palttiarallaa 70 merimailia. Rata about Isosaari, Kassu, Porkkala, Hramtsow, isosaari ja maaliin Särkän salmeen. Ihan ok keikka. Kevyttuulinen ykkösjennillä purjehdittu kisa. Tässä vaiheessa viikkoa keli oli vielä suhteellisen lämmin ja ilmassa oli pientä tihkusadetta ja joku pieni ukkosrintama. Kotona joskus kahden aikaan aamulla kalsareita myöten märkänä. Ihan ok keikka kuitenkin.
Tiistain - torstain ratakisat purjehdittiin vaihtelevan huonolla menestyksellä. Kokemus oli ihan ok. Perjantainan 40 mailin saaristokisa oli vähän tylsä, vaikea ja todella kylmä. Ihan ok keikka kuitenkin.
Lauantaina purjehdittiin vielä yksi rata lähes pakkaskelissä. Mahto Italialaisilla olla hauskaa kun aamulla lämpötila oli +8 astetta auton mittarissa.
Purjehduksellisesti: Jos Miss Piggyä ei saatu hengiltä BOWISSA niin ORCi MM kisoissa annettiin viimeinen isku. Kun vertaa meidän suorituksia Kumitursaan (se toinen First 31.7) niin huonompiahan me oltiin selvästi. Pari kertaa pystyttiin heidät voittamaan, kohtuullisen useasti kiusaamaan viimeiseen asti ja pari kertaa piti kääntää allakassa lehti, niin paljon hävittiin. Venevauhti ei ollut ongelma Piggyssä mutta hieman terävyyttä pitää saada muutamiin ratkaiseviin hetkiin. Erot eivät ole isoja, mutta pieneekin eroon mahtui paljon veneitä. Radoilla puolen valinta oli usein ratkaisevassa tilassa. Onnittelut Heikosen Jussille ja hänen tiimilleen. Olette maailman paras First 1.7.
Tuloket: http://merenkavijat.fi/orcworlds2012/wp-content/uploads/2012/08/Overall-Silver-Fleet-PROVISIONAL-Saturday.html
KIITOKSET:
1.
Miss Piggyn miehistölle. Pärjäämättömyyttämme ei voi pistää teidän syyksi. Lähes virheettömiä manoveerejä läpi koko pitkän regatan. Kiitos lähes suunnitelman mukaisen treeniohjelman läpikäymisestä. Vielä HTR ja First 31.7 luokkamestaruus kisat tälle vuodelle ja sitten hanskat naftaliiniin talveksi.
2.
Kiitos Mustosen Petrille erittäin tervetulleesta lisästä miehistöömme näihin karkeloihin.
3.
Kiitokset Merenkävijöille kisojen järjästämisestä. Siinä on täytynyt olla työnsarkaa ja pitkiä päiviä!
4.
Kiitos kaikille kilpakumppaneille mahtavista kisoista!
I THINK THE FAT LADY SANG AND MISS PIGGY HAS LEFT THE BUILDING!
sunnuntai 12. elokuuta 2012
maanantai 9. heinäkuuta 2012
maanantai 18. kesäkuuta 2012
Rahat takaisin....kuka korvaa???
Matkaesitteessä oleva kuva on tässä joten meillä oli oikeus odottaa kivaa kisaamista auringonpaisteessa.
Todellisuudessa meidän matkalla oli kylmä, märkää, satoi kuin saavista kaatamalla. Juuri Suursaaren jälkeen kuivaksi saadussa Miss Piggyssä on taas kaikki paikat märkinä.. Ei muuta kun kuivattavaa. Mahtaakohan ton saada jussiksi asuttavaan kuntoon.
En tiedä mikä hitto siinä on, että aina ne ratakisat missä me ollaan sijottumassa hyvin niin ammutaan poikki. Tätä on nyt tapahtunut parin vuoden sisällä lähes joka kisassa. Jos hyväksytään kaksi vinoa speedway rataa niin miksei sitten sitä kolmatta? Voi pärskele sentään. Eikö tossa nyt voisi laittaa vaikka niin, että kolmesta vinosta startista tiputetaan jokaiselta se huonoin pois? Kivaa se on siellä kaatosateessa lillua and for what?
Sen vuoksiko että 2/3 saadaan kisattua. Tai sitten oikeesti raaka peli päälle ja kaikki startit hylkyyn...kyllähän osallistujien pitää tämä hyväksyä kun kerta sääntö on tälläinen!
Muutenkin hyvin järjästyksessä nämä kisat. Ainakin kahden meidän luokan veneelle ilmeisesti arvottiin purjehdittu aika koska heidät pyydettiin lautakunnan alukselle asiasta keskustelemaan.
Mitenköhän ne elokuun MM-kisat. 7 ratakisaa --montakohan purjehditaan ja monellako yrittämällä? Voipi tulla pitkiä päiviä.
Vielä saisi joku viisas kertoa miksi yhteistuloksissa Kotipizza on seitsemäs ja me kahdeksas kun on samat pisteet? Eikö ton pitäisi olla jaettu seiska vai seisooko jossain että vika kisa ratkaisee? Edit 21.59 no joo tää asia ratkaistiin näköjään niin että meidät tiputetiin 10 sijalle.Eikös lotto ole yleensä lauantaisin?
On vähän semmonen olo, että paska reissu mut tulipahan tehtyä. Ainoa virka tälle muutama manotreeni!
Todellisuudessa meidän matkalla oli kylmä, märkää, satoi kuin saavista kaatamalla. Juuri Suursaaren jälkeen kuivaksi saadussa Miss Piggyssä on taas kaikki paikat märkinä.. Ei muuta kun kuivattavaa. Mahtaakohan ton saada jussiksi asuttavaan kuntoon.
En tiedä mikä hitto siinä on, että aina ne ratakisat missä me ollaan sijottumassa hyvin niin ammutaan poikki. Tätä on nyt tapahtunut parin vuoden sisällä lähes joka kisassa. Jos hyväksytään kaksi vinoa speedway rataa niin miksei sitten sitä kolmatta? Voi pärskele sentään. Eikö tossa nyt voisi laittaa vaikka niin, että kolmesta vinosta startista tiputetaan jokaiselta se huonoin pois? Kivaa se on siellä kaatosateessa lillua and for what?
Sen vuoksiko että 2/3 saadaan kisattua. Tai sitten oikeesti raaka peli päälle ja kaikki startit hylkyyn...kyllähän osallistujien pitää tämä hyväksyä kun kerta sääntö on tälläinen!
Muutenkin hyvin järjästyksessä nämä kisat. Ainakin kahden meidän luokan veneelle ilmeisesti arvottiin purjehdittu aika koska heidät pyydettiin lautakunnan alukselle asiasta keskustelemaan.
Mitenköhän ne elokuun MM-kisat. 7 ratakisaa --montakohan purjehditaan ja monellako yrittämällä? Voipi tulla pitkiä päiviä.
Vielä saisi joku viisas kertoa miksi yhteistuloksissa Kotipizza on seitsemäs ja me kahdeksas kun on samat pisteet? Eikö ton pitäisi olla jaettu seiska vai seisooko jossain että vika kisa ratkaisee? Edit 21.59 no joo tää asia ratkaistiin näköjään niin että meidät tiputetiin 10 sijalle.Eikös lotto ole yleensä lauantaisin?
On vähän semmonen olo, että paska reissu mut tulipahan tehtyä. Ainoa virka tälle muutama manotreeni!
torstai 14. kesäkuuta 2012
8-10.6 Sashlik Ala Suursaari...
Kaikenlaisen turhan, kuten palkkatyö, rajoittaessa elämää suursaarenkierrokseen ei valmistauduttu samalla intensiviteetillä kuin aina ennen. Tänä vuonna meidän Galley Slave Jukkis pisti valmisteluihinsa kortensa ketoon joka oli kipparille isoksi avuksi. Kippari hoiti veneeseen juomat, kaasut ja löpöt ja Jukkis kaiken safkan. Kippari oli häthätää vilkaissut säätiedotuksen ja tulkinnut sen niin, että kevyttä spinnuttelua sinne ja kevyttä spinnuttelua takaisin paitsi myöhään lauantaina keskiraikas kryssi kotiin, jostain Kalbådan ja Hramtsowin pölpöttimien puolivälin kieppeiltä.
Eikun EMK.lle spydärit naamaan ja vene ulos ja tuulia haistelemaan. Startti alalipulta oli hyvä mutta spinnunnosto hidas. Olimme mielestämme ekana linjan yli, mutta Uhuru ja Lutra Lutra pääsi edelle nopeamman spinnunnoston ansiosta. Kolmantena ekalle kääntöpoijulle ja sitten kun Penelope oli skuuttivirheen takia päästetty ohi niin neljäntenä veneenä kohti itää ja Makarovin mantuja. Itään mentäessä Uhuru jiippasi sisälle Penelope ja Lutra jatkoivat merelle ja Miss Piggy ehkä siihen väliin. Aamun sarastaessa en ollut uskoa silmiä kuinka kaukana Lutra oli. Lutra oli meistä muusta kärkifliitistä selvästi irti ja hyvässä johdossa. No muutamien jiippien, siftien jälkeen Lutra ajettiin lähes kiinni ja Uhuru oli vuorostaan päässyt karkuun hienon myötämäkiosuuden jälkeen.
Lähdimme saaren kiertoon kuitenkin hyvin tiiviissä ryhmässä, me muutama veneenmitta Penelopen perässä. Ajatus oli pysyä lähellä saaren rantaa ja olimmekin ottamassa muuta fliittiä kiinni hyvin luuhaamalla ihan saaren rannassa. Jossain vaiheessa kuitenkin totesin, että isoa eroa ei ole ja yksi tikki pidemmälle itään merelle. Sen tikin jälkeen saaren ranta vetikin sitten paremmin emmekä kyenneet nostamaan sijoituksiamme.
Saaren itäpuolella Uhuru ja Lutra oli ihan käsinkosketeltavan matkan päässä Penelopen ollessa hieman karkuteillä. He kaikki jiippasivat kohti itää ja saarta jolloin ajattelin, että nyt on aika ottaa ensimmäinen tietonen riski ja valita lännempi reitti. Tämähän ei toiminut ja Penelope ym. kumppanit vetivät meihin lisää rakoa seuraavaan ilmoituspisteeseen mennessä. Penelopen kaula meihin oli kasvanut 16 minuuttiin.
Jatkoimme spinnulla länteen kunnes muutaman broutsin ja yläkaijan lukon petettyä spinnu alas. Tässä vaiheessa kippari totesi hetkensä tulleen ja painui nukkumaan. En tiedä kauanko nukuin, mutta seuraavan kerran kun havahduin purjeet paukkuivat täydessä bläkässä. Tässä vaiheessa sanoin, että ottakaa genua pois rullalta jos tarvii vaihtaa fokkaan kun tulee se kevyt kryssi kotiin. Unien katsomisen sijasta nyt olisi pitänyt katsoa sääennuste jostain.
Tiltin jälkeen tuului nousi suhteellisen nopeasti ja me huopasimme ja soudimme, että joko fokka vai ei. Käsky tuli että fokka ylös kunnes peruutin sen. !5 minuutin jälkeen otimme reivin isoon kun aattelimme että täydellä genoalla saamme poweria aallokossa kryssimiseen. Siitä alkoi purjesulkeinen jonka aikana vaihdoimme fokkaan ja otimme isoon kaksi reiviä. Tässä vaiheessa miehistössa alkoi myös ilmetä merisairautta ja koska enää kaikkia kiloja ei ollut laidalla hengaamassa niin pohjaan reivattua isoa joutui polttamaan koko ajan. En kuitenkaan halunnut hajoittaa sitä joten jo hyvissä ajoin ennen Kalbådaa otimme ison kokonaan alas. Vene kryssi kuitenkin todella hyvin pelkällä fokalla ja jatkoimme matkaa.
Kalbådan kohdalla mietin hetken keskeyttämistä koska kuuden hengen miehistöstä neljä rupesi olemaan todella merisairaita. Kaverit tekivät laatoitustyötä urakalla. Kun kukaan ei kuitenkaan sanonut olevansa kuolemankielissä niin päätin jatkaa maaliin asti. Bändi oli kyllä todella kylmissään ja huonovointinen ja venettä ajamaan kykyni minun lisäksi tässä vaiheessa vain Marko.
Kylmästä kyydistä huolimatta sinnittelimme maaliin ja tajusimme monen keskeyttäneen. Miehistön sinnikkyys palkitsi meitä toisella sijalla. Tästä kiitos koko miehistölle!
Tulokset tästä:http://www.kilpapurjehtijat.com/volvosuursaarirace.fi/first317maali_2012.htm
Eikun EMK.lle spydärit naamaan ja vene ulos ja tuulia haistelemaan. Startti alalipulta oli hyvä mutta spinnunnosto hidas. Olimme mielestämme ekana linjan yli, mutta Uhuru ja Lutra Lutra pääsi edelle nopeamman spinnunnoston ansiosta. Kolmantena ekalle kääntöpoijulle ja sitten kun Penelope oli skuuttivirheen takia päästetty ohi niin neljäntenä veneenä kohti itää ja Makarovin mantuja. Itään mentäessä Uhuru jiippasi sisälle Penelope ja Lutra jatkoivat merelle ja Miss Piggy ehkä siihen väliin. Aamun sarastaessa en ollut uskoa silmiä kuinka kaukana Lutra oli. Lutra oli meistä muusta kärkifliitistä selvästi irti ja hyvässä johdossa. No muutamien jiippien, siftien jälkeen Lutra ajettiin lähes kiinni ja Uhuru oli vuorostaan päässyt karkuun hienon myötämäkiosuuden jälkeen.
Lähdimme saaren kiertoon kuitenkin hyvin tiiviissä ryhmässä, me muutama veneenmitta Penelopen perässä. Ajatus oli pysyä lähellä saaren rantaa ja olimmekin ottamassa muuta fliittiä kiinni hyvin luuhaamalla ihan saaren rannassa. Jossain vaiheessa kuitenkin totesin, että isoa eroa ei ole ja yksi tikki pidemmälle itään merelle. Sen tikin jälkeen saaren ranta vetikin sitten paremmin emmekä kyenneet nostamaan sijoituksiamme.
Saaren itäpuolella Uhuru ja Lutra oli ihan käsinkosketeltavan matkan päässä Penelopen ollessa hieman karkuteillä. He kaikki jiippasivat kohti itää ja saarta jolloin ajattelin, että nyt on aika ottaa ensimmäinen tietonen riski ja valita lännempi reitti. Tämähän ei toiminut ja Penelope ym. kumppanit vetivät meihin lisää rakoa seuraavaan ilmoituspisteeseen mennessä. Penelopen kaula meihin oli kasvanut 16 minuuttiin.
Jatkoimme spinnulla länteen kunnes muutaman broutsin ja yläkaijan lukon petettyä spinnu alas. Tässä vaiheessa kippari totesi hetkensä tulleen ja painui nukkumaan. En tiedä kauanko nukuin, mutta seuraavan kerran kun havahduin purjeet paukkuivat täydessä bläkässä. Tässä vaiheessa sanoin, että ottakaa genua pois rullalta jos tarvii vaihtaa fokkaan kun tulee se kevyt kryssi kotiin. Unien katsomisen sijasta nyt olisi pitänyt katsoa sääennuste jostain.
Tiltin jälkeen tuului nousi suhteellisen nopeasti ja me huopasimme ja soudimme, että joko fokka vai ei. Käsky tuli että fokka ylös kunnes peruutin sen. !5 minuutin jälkeen otimme reivin isoon kun aattelimme että täydellä genoalla saamme poweria aallokossa kryssimiseen. Siitä alkoi purjesulkeinen jonka aikana vaihdoimme fokkaan ja otimme isoon kaksi reiviä. Tässä vaiheessa miehistössa alkoi myös ilmetä merisairautta ja koska enää kaikkia kiloja ei ollut laidalla hengaamassa niin pohjaan reivattua isoa joutui polttamaan koko ajan. En kuitenkaan halunnut hajoittaa sitä joten jo hyvissä ajoin ennen Kalbådaa otimme ison kokonaan alas. Vene kryssi kuitenkin todella hyvin pelkällä fokalla ja jatkoimme matkaa.
Kalbådan kohdalla mietin hetken keskeyttämistä koska kuuden hengen miehistöstä neljä rupesi olemaan todella merisairaita. Kaverit tekivät laatoitustyötä urakalla. Kun kukaan ei kuitenkaan sanonut olevansa kuolemankielissä niin päätin jatkaa maaliin asti. Bändi oli kyllä todella kylmissään ja huonovointinen ja venettä ajamaan kykyni minun lisäksi tässä vaiheessa vain Marko.
Photo by: Jouni Koivuneva - All rights
Kylmästä kyydistä huolimatta sinnittelimme maaliin ja tajusimme monen keskeyttäneen. Miehistön sinnikkyys palkitsi meitä toisella sijalla. Tästä kiitos koko miehistölle!
Tulokset tästä:http://www.kilpapurjehtijat.com/volvosuursaarirace.fi/first317maali_2012.htm
3.6. Whining swine at wb -around the cans
Keväinen suomenlahti puristi Possuneidin miehistöstä mehut jo Pentalan jälkeen kun merelle päästiin. Koneella ajaessa siis. Espoonlahdella purjehtineet makean veden merikarhut oli kalpeena hiljaa ja kyselivät että miksi tää vene keinuu. Sitä kutsutaan aallokoksi joka meille ränniskiglareille on ihan tuntematon käsite.
Muutenkin meidän suoritus webarin tonkissa oli alta lipan ja kaikkien odotusten. Kippari lähti ihan kukkomaisella asenteella et täähän me osataan. No ei osattu. Ekan kisan jälkeen kipparilta paloi proppu ja pienoinen harmistus oli aistittavissa aina naapuriveneisiin asti. Meinasin oikeesti heittää hanskat tiskiin mutta sitten aattelin, että kaikki treeni ja oppi pitää ottaa talteen. Vaikka päivästä tuli liian pitkä eli olin himassa vasta noin kello 21.30 ja aamulla oli herätys kello 03.00 lentokentälle niin starttasimme kaikki neljä starttia.
Tuloksia jossain hoskin sivuilla...
Tää oli kaksiverroin p..ska reissu kun oli myös 31.7 ranking josta olisimme mielellämme ottaneet hyviä pisteitä.
Tämän viikonlopun jälkeen ajatus Suursaaren kierrosta heti seuraavana viikonloppuna tuntui luotaantyöntävältä ajatukselta.
Ältsin hienoja kuvia täällä!
Tämä hieno kuva by Sailpix ja Erik Lähteenmäki
Muutenkin meidän suoritus webarin tonkissa oli alta lipan ja kaikkien odotusten. Kippari lähti ihan kukkomaisella asenteella et täähän me osataan. No ei osattu. Ekan kisan jälkeen kipparilta paloi proppu ja pienoinen harmistus oli aistittavissa aina naapuriveneisiin asti. Meinasin oikeesti heittää hanskat tiskiin mutta sitten aattelin, että kaikki treeni ja oppi pitää ottaa talteen. Vaikka päivästä tuli liian pitkä eli olin himassa vasta noin kello 21.30 ja aamulla oli herätys kello 03.00 lentokentälle niin starttasimme kaikki neljä starttia.
Tuloksia jossain hoskin sivuilla...
Tää oli kaksiverroin p..ska reissu kun oli myös 31.7 ranking josta olisimme mielellämme ottaneet hyviä pisteitä.
Tämän viikonlopun jälkeen ajatus Suursaaren kierrosta heti seuraavana viikonloppuna tuntui luotaantyöntävältä ajatukselta.
Ältsin hienoja kuvia täällä!
Tämä hieno kuva by Sailpix ja Erik Lähteenmäki
20.5 Beastly Bacons in Prosailor Race...
Niin no on kai tässä hieman treenattukin välillä, mutta yritetään laittaa jotain näistä tärkeimmistä tapahtumista.
20.5 Sunnuntaina purjehdittiin siis tiltandeeroskisa Prosailor Race. Hoskin kauden avaus ORCi ranking sarjaan. Päivä oli kevyt tuulinen eikä ehkäpä alustavien kuvitelmien mukaan meidän keli. Starttimme oli hyvä ja eka kryssi meni hyvin ilman isompia ryssimisiä. Meillähän on vähän kaikki hakusessa kun veneeseen on tullut paljon uusia juttuja.
Eipä siitä kisasta enää hirveesti muista. Nautinnolla pyöri jaloissa tai sitten me pyörimme heidän jaloissa ihan miten nyt vaan. Rata oli onneksi lyhennetty eikä tarvinut lillutella ihan myöhäiseen iltaan.
Miehistön tiputin pois Hoskille ja lähdin viemään venettä Stebarilaan. Samsungilla tuli surffattua tuloksia jotka
tulivatkin yllättävän nopeasti. Ensin etsin Miss Piggyn nimeä listan puolivälistä sitten häntäpäästä ja luulin jo ettei meitä noteerattu ollenkaan kun silmät osuivat ekalle riville. Kiva kauden aloitus. Tulokset tästä:
Kivaa ja kannustavaa on se, että me olemme purjehtineet Piggyllä vuodesta 2005 ja IMS/ORCi varmaan 07 alkaen lähes joka kisan. Ainakin 95 %. Viime vuonna voitimme ensimmäisen ORCi kisan ihan tsäkällä kun se oli hieman etukurja. Nyt kun voitimme toisen ORCi kisan niin heti alkoi narina mittaluvusta. No mulle ihan se ja sama.! EVVK! Siis heti kun joku X-332 ei voita niin nupinaa narinaa ja purinaa. Huomattavaa siis on, ettei kovanluokan nimet kuten esim. Tanttarella, Ilmarinen Astraia olleet kisassa mukana. Joten eiköhän tämä nyt jää tilastovirheeksi! Don't Worry - be happy!
20.5 Sunnuntaina purjehdittiin siis tiltandeeroskisa Prosailor Race. Hoskin kauden avaus ORCi ranking sarjaan. Päivä oli kevyt tuulinen eikä ehkäpä alustavien kuvitelmien mukaan meidän keli. Starttimme oli hyvä ja eka kryssi meni hyvin ilman isompia ryssimisiä. Meillähän on vähän kaikki hakusessa kun veneeseen on tullut paljon uusia juttuja.
Kuva nyysitty Aniaran blogista / All rights Jarkko Laukkanen
Eipä siitä kisasta enää hirveesti muista. Nautinnolla pyöri jaloissa tai sitten me pyörimme heidän jaloissa ihan miten nyt vaan. Rata oli onneksi lyhennetty eikä tarvinut lillutella ihan myöhäiseen iltaan.
Miehistön tiputin pois Hoskille ja lähdin viemään venettä Stebarilaan. Samsungilla tuli surffattua tuloksia jotka
tulivatkin yllättävän nopeasti. Ensin etsin Miss Piggyn nimeä listan puolivälistä sitten häntäpäästä ja luulin jo ettei meitä noteerattu ollenkaan kun silmät osuivat ekalle riville. Kiva kauden aloitus. Tulokset tästä:
Kivaa ja kannustavaa on se, että me olemme purjehtineet Piggyllä vuodesta 2005 ja IMS/ORCi varmaan 07 alkaen lähes joka kisan. Ainakin 95 %. Viime vuonna voitimme ensimmäisen ORCi kisan ihan tsäkällä kun se oli hieman etukurja. Nyt kun voitimme toisen ORCi kisan niin heti alkoi narina mittaluvusta. No mulle ihan se ja sama.! EVVK! Siis heti kun joku X-332 ei voita niin nupinaa narinaa ja purinaa. Huomattavaa siis on, ettei kovanluokan nimet kuten esim. Tanttarella, Ilmarinen Astraia olleet kisassa mukana. Joten eiköhän tämä nyt jää tilastovirheeksi! Don't Worry - be happy!
maanantai 7. toukokuuta 2012
Niin no...treeniä kai sitten
Kun masto on ollut pystyssä jo almanakkakaupalla, niin multa rupesi laiturissa roikkumisen tekosyyt loppumaan. Siis bändi koolle Stebarilaan ja lämppäri täysille ja nokka irti laiturista. Veneessä vielä selvästi hommat hieman kesken mutta ei se purjehtimista estä. Mastomittarit on asentamatta, dacron iso puomilla ja tuulimittari kytkemättä. Jotain muutakin on työlistalla, mutten viitsi sitä enää tuijotella. Onhan tässä nyt jo fiilistelty, hinkattu ja kiehnätty.
No asiaan päästiin, sunnuntaina kierreltiin Pupusaaren punaisen ympäri kunnes päässä rupesi pyörimmään. Koska Miss Piggyssä purjehtii kuitenkin karskeja merikarhuja niin uskallauduimme tänäänkin ulos vaikka kylmä eteläinen tuuli tuntui luuytimessä asti. Tuulta oli selvästi enemmän kuin eilen joten ajelimme tiistisradalle vetelemään venettä jonkin turvavesimerkin ympäri. Pyöriihän se kun pyörittää..
Huomenna yritämme kelluttaa Possuneidin jos vaikka saisimme ORCi mittakirjahakemuksen sisälle. Jos mittakirjan saa ajoissa niin kysymys kuuluu lähteäkkö PROSAILORIIN palelemaan vai vetäsisikö Esborännissä muutaman tuhannen vendan, jiipin, spinnun noston ja laskun treenit....
No asiaan päästiin, sunnuntaina kierreltiin Pupusaaren punaisen ympäri kunnes päässä rupesi pyörimmään. Koska Miss Piggyssä purjehtii kuitenkin karskeja merikarhuja niin uskallauduimme tänäänkin ulos vaikka kylmä eteläinen tuuli tuntui luuytimessä asti. Tuulta oli selvästi enemmän kuin eilen joten ajelimme tiistisradalle vetelemään venettä jonkin turvavesimerkin ympäri. Pyöriihän se kun pyörittää..
Huomenna yritämme kelluttaa Possuneidin jos vaikka saisimme ORCi mittakirjahakemuksen sisälle. Jos mittakirjan saa ajoissa niin kysymys kuuluu lähteäkkö PROSAILORIIN palelemaan vai vetäsisikö Esborännissä muutaman tuhannen vendan, jiipin, spinnun noston ja laskun treenit....
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)